底盘1.8吨如何炼成 解构蓝牌轻卡扛鼎之作——欧马可超级轻量化产品 | 卡车之友网

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作者:陈津


没有礼貌,不成方圆。在国度排放升级、能源转型、客户需求络续转变的市场配景下,商用车野蛮生长的时代一去不复返,合规之下再谈机能提拔已成为行业新常态。若何打破政策与手艺掣肘,推出加倍轻量化、节能化、智能化、电动化的城市物流运输装备,这是轻卡企业面临的首要难题。



作为率先提出轻量化概念的“行业前锋”,欧马可致力于为用户带来更长使用周期、更省TCO成本、更高运营价格的产物解决方案。同时,欧马可运筹帷幄,于大厘革时代积极引领行业立异成长。



10月15日,欧马可超等轻量化产物正式发布。这是一款基于全新一代LE4平台打造,具备低自重、高承载、强动力优势的城市物流轻卡,它凭借强劲的产物机能与品质,助力卡友降本增效,知足冷链及常规物风行业的货运新需求。



160马力+国六,搭载超等动力链


城市物流首重时效,而高效源自于整车动力性成家,也与车辆品质、承载力、舒适性互相关注。欧马可超等轻量化产物搭载专属定制一体化集成的超等动力链,集彭湃动力与高传动效率于一身,周全提拔车辆出勤率与运输效率。



个中,动员机打造康明斯为其专属定制F3.8动力,最大功率160马力,最大扭矩550N·m,动力输出强劲,节油示意出众。在排放方面,一步到位达到国六b排放尺度要求,知足将来5-10年的排放升级需求。



变速器型号为ZF6S558,资料显露,这款采埃孚六挡手动变速器采用全铝合金壳体设计,自重轻、油耗低、噪音小,挂挡平顺性更好,可以匡助车辆连结精巧的行驶状况。



整车采用铝合金传动轴及轻量化后桥,自重低,传动效率好,搭配3.727的后桥速比,车辆动力性、承载性更强,可知足分歧区域城市物流用户的运营需求。



并且相较于传统产物,欧马可超等轻量化产物每年可以为用户多带来1万元收益,整体运营价格更高。



降重395公斤,将轻量化进行究竟


既然主打轻量化,那么欧马可超等轻量化在减重、降耗、提高平安性等方面一定有可取之处。据悉,欧马可超等轻量化产物搭载了高强度铝合金车架,车架材料与飞机机翼、高铁车身沟通,重量更轻,刚性更强。



考虑到材料特征,欧马可还经由加厚纵梁与保持板,高应力区域使用钢件等体式,优化车架强度,确保车辆平安与承载性。



车身左侧搭载一个高密度锂电池,比拟常规铅酸电池,自重降低78%,还拥有2000次以上充放电轮回次数,寿命更长,尺寸也更小。



右侧配有大容积塑料油箱,重量低、抗冲击能力强,并且在防静电、耐侵蚀的机能上有精良示意。



尾气后处理装配及尿素罐也被置于车辆右侧,构造设计巧妙,有效节约底盘空间。同时,车架大梁翼面无铆钉,孔位尺度化,为车辆改装供应更多或者。



整车还应用航空级玻纤复合材料片簧,不只重量轻,噪音低,弹性强,并且机能不乱,具有30万次使用寿命,平顺性更好。



铝合金轮辋则令车辆实现进一步降重,搭配比油刹更平安的气刹制动,整车平安性更高,行车不乱性更出众。



能够说,欧马可超等轻量化产物是科学减重的集大成者。常规轻量化手段以及铝合金车架、非金属片簧、锂电池等轻量化设置的应用,使其合理降重395公斤,从而实现底盘最低自重1.8T这个轻量化事业。



2060mm宽体驾驶室,兼顾美观与实用


外形方面,欧马可超等轻量化产物陆续S3系车型外观,不管是风雅稳重的欧系轻卡造型,时尚炫酷的银色车身涂装,照样遍地细节设计,都凸显其在高端轻卡范畴的审美水准与制造工艺。



三条宽幅进气格栅遍布蜂窝状进气孔,散热结果更好,反对异物能力更强。在鹰眼式LED大灯以及钻石标的点缀下,车辆前脸气势光鲜,视觉冲击感较强。



伟大的前风挡玻璃面积令人面前一亮,它源自于欧马可对驾驶室框架及A柱宽度的合理掌握。在组合式后视镜、下视镜的辅助下,驾驶员视野局限更宽,车辆行车盲区更少,平安性也相对更高。



卡友们还可凭据需求选装导流罩等设置,与流线型车身完美成家,进一步降低风阻系数,增加车辆节油机能。



轿车化智能内饰,感触全新驾乘体验


宽体驾驶室带给欧马可超等轻量化产物的,还有足够的空间感。进入驾驶室能够发现,车内设有三个座椅,即使容纳三人也不会拥挤。



内饰智能化水平非常高,标配遥控钥匙、电动门窗、中控锁等实用设置,车辆档次更高,豪华水平直抵轿车水平。



四幅多功能偏向盘可实现定速巡航、影音掌握、接听德律等把持,并且实用性强,驾驶员把持更顺手。



仪表盘中央应用大尺寸液晶屏,不光数据显露加倍周全,也提拔车辆活动感与科技感。



中控区同样设有液晶显露屏,并且各个按钮结构合理,驾驶员触手可及。



织物面料座椅相符人体工程学设计,兼顾舒适撑持,有效延缓驾乘人员长时间行车委靡。



中央座椅可翻转成为中央扶手,而且带有杯座与储物盒,有利于提高驾乘人员在车内的生活质量,设计非常人道。



此外,欧马可超等轻量化产物配有液压助力制动、EBS+ESC电子制动、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统、电动转向系统、LDW车道偏离系统、车联网长途掌握等智能设置,大幅提拔自动平安机能,确保人车出行安然。



都说“牵一发而动全身”。卡车轻量化并不是纯真的减重,这是一个涉及到手艺、材料、工艺等诸多方面的复杂工程。然而,欧马可经由聚合福田汽车诸多先行科技功效及全球领先手艺资源,实现了这一豪举。新车凭借超轻自重、充足动力、靠得住品质、壮大承载等特征,为用户带来加倍高效的运营体验,可谓蓝牌城市物流轻卡扛鼎之作。


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