多车型价格跳水!一汽丰田“进攻型”策略等于“跳楼价”促销?

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近日一汽丰田的主题运动之一是庆贺销量累计达到800万辆,成立于2003年的一汽丰田,用17年的时间取得了如许的发卖成就的确不轻易。
 
而在一汽丰田看来,“攻击型”发卖策略对方针的杀青感化甚大。客岁岁尾一汽丰田汽车发卖有限公司总司理田青久就透露,本年营销的一大主题就是“攻击型发卖”:“在攻击中解决我们存在的课题,在攻击中提拔我们的能力。”
 

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今朝看来,“攻击型发卖”策略在终端的一大施展就是“以价换量”,用优惠吸引客户下定购车。
 
本年以来,为了对冲全球民众卫生事件以及机油门事件的影响,原本价钱坚挺的一汽丰田车型陆续放价抢客。

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汽车之家中车主成交价能够看出,一汽丰田的主销SUV荣放近期在广州区域有2万元的优惠。
 
 


官方指导价为18.67-33.56万元的亚洲龙,车主裸车提车价16.53-29.98万元。

大咖走访市场认识到,与雷克萨斯、广汽丰田等其他品牌品牌比拟。一汽丰田的促销力度非常大。卡罗拉、奕泽、威驰等车型的市场价也显着下探。
 
今朝看来,发卖压力是促使一汽丰田祭出“攻击型”价钱策略的主要原因。一汽丰田今朝在售车型大约10款,然则除了卡罗拉外,其他车型的发卖并不超卓。
 



以2020年8月为例,在一汽丰田各车型中,卡罗拉销量为25967辆, 位居第一,排名第二的亚洲龙8月仅卖出7044辆、无法过万,排名第三的RAV4荣放销量只有4312辆。个中有些车型,好比卡罗拉 PHEV,8月仅卖出324辆,是以若是不放价抢客,数据加倍难看。
 
这也难怪一汽丰田要高调庆贺“销量达到800万辆”这一事件了,车型产物力不大,天然得制造营销亮点获得更多的存眷。


固然今朝在售车型大多是扶不起的阿斗、产物力有限,但一汽丰田已经制订了远大的发卖规划:规划在2022年摆布实现100万辆的发卖规模,到2025年时代实现140万辆的规模。

这就意味着,接下来人人还或者持续以“跳楼价”购置一汽丰田的车型。

大咖点评:
面临激烈的竞争,在全系仅有一个爆款车型卡罗拉撑场的情形下,接纳“攻击型”发卖策略、祭出大幅度优惠,切实是一汽丰田抢占市场的好法子了。


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(本文仅为作者小我概念,不代表《汽车行业大咖》立场。)



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