出租车司机前一秒还在笑它,后一秒就傻眼了……无人驾驶出租车真的来了,这拨“后浪”很奔涌

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5G能干嘛?这或许是好多人面临5G时问的最多的问题。在可见的将来,5G会改变我们的生活体式、进修体式,好比人工智能、万物互联、聪明医疗、区块链等等,而主动驾驶或者是走在相对前面的一个。

[原文来自:www.pp00.com]


4月19日,百度公布周全开放Apollo Robotaxi主动驾驶出租车办事,长沙用户经由百度地图、百度APP 「Dutaxi」小法式即可一键呼叫,免费试乘。Apollo Robotaxi成为国内首个经由国民级应用向公家开放的Robotaxi办事
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其实早在客岁9月,百度Apollo与一汽红旗结合研发的首批红旗 EV Robotaxi就驶上了长沙陌头,只不外其时用户必需先申请成为种子用户,而此次是竖立了完美的运营区域平安评估机制及手艺保障系统后,Apollo Robotaxi向公家开放的平安且合规的大规模试运营。在长沙市的响应区域内,市民只需打开百度地图或百度APP,就能实时呼叫区域内可供搭乘的Robotaxi。


无人驾驶这种以前只在科幻片子中才会显现的画面,现在竟然慢慢酿成了实际,“将来已来”的冲击力实在太强悍,于是,好奇君决意从杭州出发,直奔900公里外的长沙,去亲自感触一下。

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一共45辆Robotaxi

想约到它有个小窍门


在达到长沙后,并不克像其他的网约车一般直接在APP上叫车,因为这个项目还处于测试阶段,在场景端,今朝Apollo Robotaxi开放的打车局限约130平方公里,从机场到指定区域,也许有1小时的车程。

在去指定区域的出租车上,司机师傅也聊起了这个车,他说这个车固然平安,然则速度太慢了,弗成能大规模应用。说着说着,边上就显现了一辆测试的无人驾驶出租车,它一个加快,出租车师傅竟然跟不上了。


也许一小时后,好奇君达到了指定的上车点:梅溪湖国际艺术中心。因为今朝有指定测试区域,并且只有45辆车,所以好多人想测验却叫不到,其实想体验这个车还有一点小技能。


首先你获得达指定的上车点,并且叫车的时间也很有讲究,最好是工作日的非日夕岑岭时间段,好比此次好奇君选的就是礼拜二的下昼2点多,在梅溪湖就顺利叫到了一辆Apollo Robotaxi无人驾驶出租车


车是由百度Apollo与一汽红旗结合研发的红旗 EV Robotaxi,是一款纯电动车,车身上有“湖南阿波罗智行”“主动驾驶测试”等字样,很好识别,车顶还有一个大的雷达探测装配。


因为是测试阶段,为了保障平安和应对突发状况,汽车前排坐了两个平安员,只有后排对乘客开放,并且经由APP发现,一次最多只能坐两小我



2

L4级别主动驾驶

比想象中更智能、平安、平稳


上车之后,需要确认行程才能起头,不外和通俗的网约车分歧,无人驾驶出租车在前排座椅后方有个可视化界面(雷同大号平板电脑),用手机扫描上面的二维码,在平板上点击确认,数据加载完毕后,车才会开起来。


汽车开起来后,前排的平安员手不碰偏向盘,脚不碰油门和刹车,车是完全主动驾驶的。


之所以能实现完全的主动驾驶,是因为这辆车配备L4级其余主动驾驶

2020年3月9日,工信部发布《汽车驾驶主动化分级》介绍性国度尺度报批公示,正式尺度拟于2021年1月1日起头全国实施。该尺度明确了我国汽车驾驶主动化系统的术语和分级界说、分级原则、要素、划分流程及剖断方式,以及各品级的手艺要求,将主动驾驶划分为0-5品级:


从这个尺度能够看出,L4级被称为高级主动驾驶,它能够实如今特定的前提下,完全由主动驾驶系统来操控汽车,那么它是怎么实现的?

首先车辆配备了大量的激光雷达毫米波雷达,可以精准还原360度视野局限内的障碍物及动态展望,而且在显露屏上清楚呈现路过车辆、车道、路口、红绿灯等路况,并伴有限速提醒及变道提醒,用户可经由屏幕实时存眷时速、剩余里程等驾驶信息。


其次它有强的较量和进修能力。检测到路况信息后,汽车会凭据实际,做出最合理的回响好比当前面突显现外卖小哥的电动车时,无人驾驶汽车就能够快速识别,并刹车减速。


右转弯时,它也会识别前方斑马线上的行人,等他们平安经由后,汽车才会执行右转的把持,保障路上行人的平安。


就算是不守交规,倏忽闯入灵活车道上的行人,汽车系统也能实时发现并礼让。


当前方显现在卸货的车时,汽车会先打开转向灯,然后等后方的车都经由后,它才会执行变道的把持,所以在遵守交规方面,L4级其余主动驾驶汽车根基上能做到100%的规范把持。


达到指定的下车点时,因为边上停的车对照多,它也会主动识别而且提前泊车。



3

总    结


体验下来之后,有两点让好奇君印象深刻:

一、智能化水平相当高
此次的测试区域,行车路线笼盖长沙本地的居民区、贸易休闲区及工业园区等多维度实用生活场景,一路上碰着了倏忽闯入的外卖小哥、横穿马路的行人、路边停下的小货车……但这些状况一切被主动驾驶系统正确识别,并做出了教科书级其余应对把持。


二、将来行车会更平安
L4级其余主动驾驶,其实就像一个出生的宝宝,一起头什么都不懂,需要大量的进修,它进修的越多,碰到的路况越复杂,履历的越多,它自己才会越来越壮大,就像我们每小我从什么都不懂的宝宝酿成大人。

现阶段主动驾驶已经充沛智能,只要再给它充沛的时间去进修,让它慢慢长大,将来必然会改变每小我的出行体式,行车也会更平安。


起原:好奇实验室

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