新的“接盘侠”出现,长安PSA正式更名为宝能汽车!

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长安汽车与PSA的合资长安公司PSA正式退出中国车市大舞台。


5月21日,深圳市市场监视治理局网站信息显露,长安美丽雪铁龙汽车有限公司(简称“长安PSA”)已调换为深圳市宝能汽车有限公司。


调换后投资工资宝能汽车有限公司的100%全资控股子公司——深圳前海锐致投资有限公司(简称“前海锐致”),即由合资公司变为宝能独资。



天眼查信息显露,前海锐致成立于2017年7月,由宝能汽车有限公司100%控股,从调换信息来看,该公司的法定代表人由朱华荣调换为宝能投资集体有限公司副总裁孙莉,同时新公司首要成员也悉数更新为宝能系成员。


调换后的深圳市宝能汽车有限公司依然从事汽车行业,经营买卖首要为汽车及其相关动员机、变速箱、零部件、对象、修理部件的研发、生产和发卖。作废了原先的“从事进口DS品牌汽车的营销治理办事,包罗售后办事、品牌推广、产物宣传、客户关系治理等”这一项。


实际上,长安PSA在客岁就已经被宣告解体。客岁11月29日,重庆联交所发布通知,长安汽车公开让渡持有的长安美丽雪铁龙汽车有限公司(简称长安PSA)50%股权,挂牌起价16.3亿元,从2019年11月29日起,到2019年12月26日竣事。



2019年12月,长安汽车发布通知称,公司已将所持有的长安PSA 50%股权悉数让渡给前海锐致,让渡金额为16.3亿元。股权让渡完成后,长安汽车不再持有长安PSA 股权。随后PSA也对外公布,将持有长安PSA 50%股权让渡给宝能汽车。


梳理过往信息能够看到,长安PSA成立于2011年,在中国生产和发卖DS品牌产物,然则成长并不顺利,持续处于吃亏之中。凭据长安汽车2013~2019年9月30日财务申报,按照权益法核算的长安PSA股权收益累计为吃亏24.55亿元。因为长安汽车在长安PSA中持股50%,是以长安PSA曩昔6年整体吃亏额为49.1亿元。



公开资料显露,长安汽车所持有的长安PSA 50%股权让渡金额为16.3亿元,而自2011年长安PSA成立以来,长安集体已先后为其投资总额达38亿元,这也意味着长安汽车在这个项目上亏了近22亿元。


大咖点评:

继长安PSA解体后,雷诺跟春风也分手了,看来法系车在中都城是烫手山芋!


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