曾经的“屌丝三宝”现在咋样?一款艰难度日,两款无人问津

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屌丝装X有三宝,索8、k5、迈瑞宝! [转载出处:www.pp00.com]

第八代索纳塔

第一代K5

第八代迈锐宝

前些年,这句话在车圈傍边非常风行,外观上看起来是贬义,但细心想下,这不是在说这三款车够酷!够帅!够拉风吗?否则靠什么装呢?

今天来看,“屌丝三宝”的销量都不复昔时了,下面聊聊他三没落的原因、近况及将来。

迈锐宝

先说迈锐宝,上汽通用其时引入国内的是第八代迈锐宝,整车刚柔并济的造型,加上和大黄蜂同款的尾灯,很难让人不喜欢。

那支《心回Malibu》的告白也给第八代迈锐宝加分不少。大帅哥梁朝伟驾驶着第八代迈锐宝,驰骋在蜿蜒的山路上,此时想起了美国民谣组合The Mamas & The Papas的《California Dreaming》,那一瞬间的画面不知印在了几多人的脑海里,每一个拥有迈锐宝的汉子都感受本身是梁朝伟。

时间来到2015年,上汽通用引入了第九代迈锐宝(取名迈锐宝XL),因为第八代迈锐宝的受迎接水平还很高,是以采用了同堂发卖策略。

第八代迈锐宝为给第九代迈锐宝让路,在2015年10月进行了一次较大的改款,外观不再向之前那样犀利,主攻家庭用车,自此,第八代迈锐宝就和酷、帅无缘了。

第九代迈锐宝固然整体造型依然犀利,但前脸设计过于奇葩,车尾给人的感受又有些痴肥,所以在颜值方面是不如当初第八代迈锐宝的。


老款车型失去魂魄,新款车型的颜值又有所下降,这就是迈锐宝在国内没落的首要原因。


在2018年上汽通用意识到了迈锐宝是一款要靠年青年头设计来打动消费者车型,于是在2018年岁尾推出了基于第九代迈锐宝打造的Redline车型。

比拟通俗版,Redline车型拥有“黑化”了的进气格栅、车标、轮毂、外后视镜等,并伴有红色点缀,不少网友见了之后都透露酷酷的迈锐宝又回来了。


Redline车型的推出,切实给迈锐宝带来了销量上的增进,2019年前9个月里,迈锐宝卖了54,527台,是“屌丝三宝”中销量最高的。

索纳塔

索纳塔国产的时间比迈锐宝和K5都要早,2002年第五代索纳塔作为北京现代成立后的第一款车型被引入。

第五代索纳塔,还有后来的第六代、第七代索纳塔,它们的外观设计都很稳重,非常适合当公司的商务用车,年青年头人是完全喜欢不起来的。


2011年国产第八代索纳塔上市,该车彻底推翻了本身之前的形象,车身线条的设计形如流水,还采用了风行到如今的“大嘴”进气格栅设计,该车就像韩国偶像整体一般,敏捷被国内的年青年头人喜欢起来。

时间来到2015年,第八代索纳塔迎来了换代,第九代索纳塔的外形设计不如第八代车型舒展流通,整体设计照样偏稳重,又回来了商务范儿。

第九代索纳塔固然不再是年青年头人的菜,但该车的空间非常大,加上乘坐舒适性是历代索纳塔中最好的,是以成为了家庭用车的热点选择,其销量照样不错的。

后来的事人人就对照清楚了,一些政治原因,加上自立品牌的敏捷崛起,韩系车在国内的销量越来越差,再有索纳塔本身也不争气,第九代索纳塔的中期改款车型丑出天际,沉溺为恢弘网友的笑柄,其今朝在国内是彻底“凉凉”了。

本年3月份的时候,现代发布了第十代索纳塔,该车给人的感受完满是一副高机能车的式样。前脸部门,采用“大嘴”进气格栅设计,配上犀利大灯组及造型夸张的前包抄,带来了视觉上的冲击。

车身侧面来看,新车采用低矮车身造型,并且能看出显着的溜背式设计,很有轿跑车的感受。车尾部门,底部相连的C形尾灯显得很科幻,排气采用单边共两出的设计,后包抄还带空气套件。

第十代索纳塔拥有双外观设计,上面给人人介绍的是活动款,通俗款在进气格栅,前后包抄等处采用了分歧的设计,但整体依然具有不错的活动感。


我相信第十代索纳塔如果引入国内,靠着这个外观设计,其照样可以再次火起来的。

起亚K5

有名设计师彼得·希瑞尔加盟起亚后,带给起亚的改变能够说是翻江倒海的,尤其是他主导设计的起亚K5,博得了全球汽车媒体的一致好评。

2011年春风悦达起亚引入K5,其“虎啸式”进气隔格栅,搭配硬朗车身线条所营造出来的活动感,敏捷把国内的年青年头消费者给圈粉了。

时间来到2015年,K5迎来了换代。或许是第一代车型太成功,第二代K5连结了和第一代车型沟通的设计气势,但为了扩大客户群体,第二代K5的外观设计中到场了好多镀铬元素,已让车子看上去更显豪华。


不外这个改变让第二代K5有些说活动不活动,说豪华不豪华,外观的主体气势不凸起,用户好感度反而降低了。

之后的几年里,K5的命运和索纳塔是一般的,赶上了自立品牌的崛起,加上小改款不成功,现已根基无人问津。


就在比来,全新起亚K5有了些端倪,官方发布了几张预告图,国外有汽车媒体凭据预告图建造出了新车的设想图。

从全新K5的设想图来看,新车采用了全新的前脸设计,大灯组和进气格栅之间不再有显着的界线,而是隐藏在个中,只有在点亮时才能看清,稀奇有神秘感。

车身侧面来看,新车增强了腰线的存在感,看上去更有力量感了。车尾部门,尾灯变得加倍纤细,搭配活动造型的后包抄,比现款车型是要悦目的。

我小我认为若是全新K5的样貌和设想图上的一般,那么此次改款算是成功的。


写在最后:迈锐宝今朝算是“屌丝三宝”里混的最好的,索纳塔和K5要想在国内再次获得成功,只能寄进展于全新一代了。我小我认为,全新索纳特和全新K5都拥有可以让它们成为热卖车型的颜值,但光靠这个在今朝是不敷的,因为雅阁、凯美瑞这些车也在变得年青年头,所认为了能让年青年头人选择你而不是它们,还需要额外的刺激点,好比强动力,在这点上索纳塔和K5能够向迈锐宝取取经。


人人认为,待第十代索纳塔和第三代K5国产后,加上先于它俩在国内上市的第九代迈锐宝,还能构成新的“屌丝三宝”吗?




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