工信部重磅新车解读!欧拉R2/幻想ONE/现代昂希诺纯电等惊喜表态

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新能源车主都在存眷的公家号


工信部今天发布了第 320 批《道路灵活车辆生产企业及产物通知》,从中我们看到了本年或将推出的一些主要车型,有欧拉R2、春风本田沁威X-NV、现代昂希诺纯电以及本田艾力绅混动等车型,我们挑一些给人人做个简答的解读。


欧拉R2


欧拉R2 的概念车在客岁的北京车展上已经表态过,此次工信部申报的实车造型与概念车根基一致,但概念车上对开门的设计在实车上没有保留,实车的门把手也恢复通俗的造型。


▲ 欧拉R2 申报图


▲ 欧拉R2 概念车


欧拉R2 的长宽高分比为 3 625/1 660/1 530 mm,轴距为 2 490 mm,比拟欧拉R1的 3 495/1 660/1 560 mm,轴距 2 475 mm,整体要更大。此外,新车采用宁德时代的三元锂电池,电池容量和综合续航临时不得而知。电机功率为 35 kW,与欧拉R1 沟通。欧拉R1 因为正向研发、空间大、颜值高档身分,在微型车范畴混的风生水起,上市后根基上每个月都能进入销量前十。等候欧拉R2 的示意。




春风本田沁威X-NV


广汽本田在客岁基于缤智推出了纯电动车型 VE-1,春风本田就在本年基于 XR-V 推出了纯电动车型 X-NV。X-NV 此次申报了两个版本,从外观来看最直接的区别就是一个带天窗,一个不带天窗。


▲ 不带天窗版


▲ 带天窗版


凭据工信部申报信息,该车或者会采用“沁威”作为品牌名。不知道未来上市流传时会不会和广本谁人 VE-1 一般,将“沁威”这个名字隐藏,简称为“春风本田X-NV”,究竟用本田的话,知名度会好好多。


凭据申报信息,该车长宽高为:4 280/1 772/1 625 mm,轴距为2 610 mm。动力方面,电机的最大功率为 120 kW。




现代昂希诺纯电动版


现代昂希诺纯电动版在上个月的上海车展已经表态过,据说会在本年 10 月份上市,续航超500 km,然则没说工况。



这家伙在国外的知名度对照高,国外版本叫“Kona Electric”,该车150 kW 的电机还入选“2019沃德十佳动员机”。申报信息显露,国内昂希诺纯电动版的电机功率 150 kW,不知道是不是国外获沃德十佳的那款。




爱驰U5


爱驰U5的实车我们都见好几回,然则工信部申报图貌似第一次见。不外此次吸引我的不是申报图,而是企业信息那一栏写的是“江铃控股有限公司”。之前就有新闻称爱驰将会选择由江铃代工的体式,以解决生产天资的问题,如今看来这一新闻石锤了。



爱驰U5 的相关信息在上海车展时代已经发布,电池容量 63 kWh,能量密度达到 170 Wh/kg,车身风阻系数 0.29,综合续航里程跨越 503 km。此外可到场自力电池包后还可增加 120 km 的续航里程。该车估计 2019 年第四时度上市并交付。




易至E180


易至是江铃集体的新能源品牌,之前已经推出了一款 A0 级小车易至EV3,固然是 A0 级,然则却配有电尾门、HUD 昂首显露、并线辅助等估计设置。不知道此次申报的易至E180 还会不会陆续这个优良传统。



申报信息显露,易至 E180的长宽高离别为 3 500/1 646/1 450 mm,轴距为 2 340 mm,比易至EV3( 3720/1 640/1 485 mm,轴距 2 390 mm)小一圈。易至E180 的电机功率为 30 kW,小于易至EV3 的 35 kW。上市后易至E180 的定位将会低于易至EV3,猜猜会是几多?




名爵eHS


本年 1 月份,上汽乘用车副总司理俞经民在接管我们专访时曾透露,名爵在本年将会推出纯电动 EZS 以及 HS 的插电混动版 eHS 两款新能源产物。此次申报车型中我们就看到了 eHS 的身影。



eHS 的外观廓造型与通俗燃油版名爵HS 根基一致,估计外观也只是比燃油版名爵HS 多一个充电口。动力方面,新车将搭载最大功率 119 kW 的动员机,以及一台最大功率 90 kW 的电念头,电池组将采用来自宁德时代的三元锂离子电池。




WEY VV7GT 插电式混动版


WEY VV7GT 插电式混动版的新闻很早就有传言,今天终于看到申报信息。新车搭载 2.0T 动员机+电机构成的插电式混动系统,动员机最大输出功率为 167 kW。车辆整备质量为 2281 kg,轮胎尺寸有 20 和 21 两种规格。




本田艾力绅混动版


广本的奥德赛锐·混动刚上市不久,东本这边艾力绅的混动版就来申报了。艾力绅混动版在外观方面比拟通俗版在大灯上增加了一圈蓝色的装饰,另外处所转变不大。动力方面,艾力绅混动版和奥德赛混动版一般,2.0L 动员机和电机构成的混动系统。



这套被本田称为“第三代i-MMD”的混动系统在时代雅阁锐·混动上已经被充裕的验证,最大优势就是省油、平顺。固然说二三十万级其余 MPV 王位一向被别克GL8 稳坐,然则在混动版的奥德赛和艾力绅推出之后就纷歧定了,因为混动版车型在油耗上有着伟大的优势。




金康 SERES SF5增程版


金康 SERES SF5 在上海车展已经开启预售,推出纯电版和增程版 2 种车型,预售价 27.80 ~ 45.80 万元。此次申报的车型是增程版,搭载 1.5T 四缸动员机,动员机只负责发电,不介入驱动。




幻想ONE


幻想ONE 我们已经很熟悉了,4 月份发布价钱,只有 1 款设置,综合补助后的全国统一价为 32.8 万元。该车采用增程电动手艺,NEDC续航 800 km。新车搭载前后双电机四驱系统,最大功率 240 kW,最大扭矩 530 N·m,0~100 km/h加快时间达到 6.5 s。






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