关于奔腾S级222车型空气吊挂的几个手艺传递

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1、车辆前轴一侧或两侧降低

[本文来自:www.pp00.com]

故障现象:留宿后,车辆前轴一侧或两侧降低跨越2 cm。

[原创文章:www.pp00.com]


涉及车型:车型222,带空气吊挂系统(AIRMATIC)/代码489


故障原因:空气吊挂减震柱上方的盖板区域显现泄露。


解决办法:使用泄露检测喷雾或番笕水检测吊挂减震柱在减震柱盖板区域的密封性。显现泄露时,更调吊挂减震柱。


2、后轴区域内发出砰砰/咔嗒/咔哒的噪音

故障现象:后轴区域内发出砰砰/咔嗒/咔哒的噪音,刚起头或者只有后排的乘客可以察觉到。


涉及车型:车型222,带空气吊挂系统(AIRMATIC),不带自动车身掌握(ABC)/代码487


故障原因:空气吊挂减震柱的工作噪音传入了乘客舱。


解决办法:安装带新零件号的经改良的空气吊挂减震柱。


3、前轴空气吊挂减震柱区域发出咯吱声

故障描述:驶过不屈路面并转向时前轴空气吊挂减震柱区域发出咯吱声。今朝该现象只发生在响应的外侧车轮。


涉及车型:车型222,带空气吊挂系统(AIRMATIC)/代码489 全时四轮驱动(4MATIC)


故障原因:转弯行驶时,因为轴活动导致吊挂减震柱内部的部件互相碰撞激发咯吱声或敲击声。为了对该影响进行批改,车辆在出厂时已零丁安装有楔形垫圈,见下图。

然而,在个体情形下,零件的公役也会导致噪音的发生。


解决办法:

a) 转弯行驶时,若噪音显现在吊挂减震柱的外侧-拆除外侧吊挂减震柱的楔形垫圈。


b) 转弯行驶时,若噪音显现在吊挂减震柱的内侧-安装内侧吊挂减震柱的楔形垫圈。


提醒:经由定位螺栓孔并用标签来界说垫片的安装位置。


主要:出厂时吊挂减震柱的两侧都零丁安装了楔形垫片,但平日只能在被投诉的吊挂减震柱上执行工作。不然在未被投诉的一侧也或者显现噪音。


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